擺線（xiàn）針輪減速機的油液泄露是擺線針輪減速機比較（jiào）多見的（de）問題之一，這也是（shì）一（yī）個（gè）令（lìng）人頭疼的疑問，如何管製（zhì）油液泄露也是咱們需要（yào）好好關注的。擺線針輪減（jiǎn）速機回油是（shì）否（fǒu）流暢也是擺線（xiàn）針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢流（liú）就是要使可能外滲（shèn）漏的（de）油能夠（gòu）比（bǐ）較曉暢地流回箱內去。假（jiǎ）設，飛濺在（zài）油箱裏麵壁上的油液，得讓（ràng）其更快地流回箱裏麵的油（yóu）池（chí）中，因此把擺線（xiàn）針輪減速機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防（fáng）擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速機導致油液在軸頭...

如何解決（jué）擺線針輪（lún）減速機早期點（diǎn）蝕的狀況。點蝕（shí）肯定與潤滑油（yóu）有關係，同時它（tā）還要與（yǔ）擺線針輪減速機的材料有密切（qiē）聯係。平時的（de）使用過程一會有一定（dìng）處理（lǐ）規範。還有（yǒu）一點就是由於齒輪接（jiē）觸不好造成局部超負荷而產生（shēng）的，齒（chǐ）輪的局部超負荷使實際接（jiē）觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力，有（yǒu）的齒輪（lún）達不到全齒長接觸或僅在齒的一（yī）端接觸，甚至對角接觸。一、材料及處理規（guī）範的影響齒輪材料的選擇正確（què）與否以及使用負荷（hé）的匹配情況，熱處理硬度（dù）的選...

擺線針輪減速機（jī）是依照（zhào）少（shǎo）齒差行（háng）星傳動原理，擺線針齒齧合實現減速的一（yī）種（zhǒng）機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和（hé）直（zhí）聯型等裝（zhuāng）配（pèi）方式，是礦山（shān）、建築（zhù）、冶金、紡織、化工、輕工業等行（háng）業（yè）的（de）設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減速機及其（qí）他減（jiǎn）速機（jī）相比較，主要優勢為：結構緊湊，體（tǐ）積小，重量輕。擺線（xiàn）針輪減速機具有較高的速比，一級（jí）減（jiǎn）速時傳（chuán）動（dòng）比（bǐ）是1:7到1:87;兩級（jí）減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧合部位采用了滾...

1.行（háng）星減速機磨損速度快（kuài）：因為新減速機的零件加工、裝配和（hé）調試的影（yǐng）響，使其表麵接觸麵（miàn）積（jī）小，扭矩距離大。減速機在運行過（guò）程中，零件表麵的凹凸部（bù）分互相夾層（céng），將被（bèi）壓下（xià）的金屬碎片用作磨（mó）料。它繼（jì）續參與摩擦和加速磨損的（de）部分與表麵。因此，在研磨過程中容易造成零件(尤其（qí）是配套表麵)的磨損，磨損速度過（guò）快。此時（shí），如（rú）果超載，可能會對零件（jiàn）造成損壞和早（zǎo）期故障。2.操作失誤多（duō）：由於（yú）對減速馬達(尤其是（shì）新操作員)的結構和性能缺乏了解，容...