擺線針輪減速機（jī）的油（yóu）液泄露（lù）是擺（bǎi）線針輪減速（sù）機比較多見的問題之一，這也是一個令人頭疼的（de）疑問，如何管製油（yóu）液泄露也是咱（zán）們需要好好關注的。擺線針輪減速機回油是（shì）否流暢也是擺線針輪減速（sù）機油液泄露的一（yī）個主要原因。回油暢流就是要使（shǐ）可能外滲（shèn）漏的油能（néng）夠比較曉暢地流回（huí）箱內去。假設，飛濺在油箱裏麵壁上的（de）油液，得讓其更快地流回箱裏麵的油（yóu）池中（zhōng），因此把擺線針輪減速機的（de）箱蓋裏麵的壁做成圓弧的（de）樣式。預防擺線針輪減速機導（dǎo）致油液在軸頭（tóu）...

如何解決擺線針輪（lún）減速（sù）機早期（qī）點蝕的狀況（kuàng）。點（diǎn）蝕肯定與潤滑（huá）油有關係，同時（shí）它還要（yào）與擺線針（zhēn）輪（lún）減速機（jī）的材料（liào）有密切聯（lián）係。平時的使用過程一（yī）會有一定處理規範（fàn）。還有一（yī）點就是由於（yú）齒輪接觸不好造成局（jú）部超負荷而產生的，齒輪的局部超負（fù）荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料（liào）的許用接觸應力，有的齒輪達（dá）不到全齒長接（jiē）觸或僅（jǐn）在齒的一端接觸，甚（shèn）至對角接觸。一、材（cái）料及處理規範的（de）影響齒輪材料（liào）的（de）選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選...

擺線（xiàn）針輪減速機是依照少（shǎo）齒差（chà）行星傳（chuán）動原理，擺（bǎi）線針齒齧合實現減速的一種機（jī）械。該（gāi）機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式，是礦山、建築、冶金（jīn）、紡織、化工、輕工業等行業的設備。擺線針輪減速機與減（jiǎn）速機廠的立式減速機及其他減速機相比較，主要優勢為（wéi）：結構（gòu）緊湊（còu），體（tǐ）積小，重量輕。擺線針輪減速機具（jù）有較高的速比，一級減速時傳（chuán）動比是1:7到1:87;兩級減（jiǎn）速時轉動比為1:121~7569等。擺（bǎi）線針輪減速機由於該機齒麵齧（niè）合部位采用了滾...

1.行星減（jiǎn）速（sù）機磨損（sǔn）速度快：因為新減（jiǎn）速機的零件加工、裝（zhuāng）配和調試的影響，使其表麵接觸麵積小，扭矩距離大（dà）。減速機在運行過程中，零件表麵的凹凸部分（fèn）互相（xiàng）夾層，將被壓下的（de）金屬碎（suì）片用（yòng）作磨料。它繼（jì）續參與摩擦（cā）和加速（sù）磨損的部分與表麵。因此，在研（yán）磨過程（chéng）中容易造成零件(尤其（qí）是配套表麵（miàn）)的磨（mó）損，磨（mó）損速度過快。此時，如果超載，可能會對零件造成損（sǔn）壞和早（zǎo）期故障。2.操（cāo）作（zuò）失誤多：由（yóu）於對減速（sù）馬達（dá）(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了（le）解，容...