擺線針（zhēn）輪減速機的油液（yè）泄露（lù）是擺線針輪減速機比較多見的問題之（zhī）一，這也是一個（gè）令人頭（tóu）疼的疑問，如（rú）何管製（zhì）油（yóu）液泄露也（yě）是咱們需要好好關注的。擺線（xiàn）針輪減速（sù）機回油是否流暢也（yě）是擺線針輪減速（sù）機油液泄（xiè）露（lù）的一個主要原因。回油暢流就是（shì）要使可能外滲（shèn）漏的油能夠比較曉暢地流回箱內去。假設，飛濺在油箱裏麵（miàn）壁上的油液，得（dé）讓其更快地流回箱裏麵的油池（chí）中（zhōng），因（yīn）此把擺線針輪減速機（jī）的箱蓋裏麵的壁（bì）做成圓弧的樣式。預防（fáng）擺線（xiàn）針（zhēn）輪減速機導致油液在（zài）軸頭...

如何解（jiě）決擺線（xiàn）針輪減速機早期點（diǎn）蝕的狀（zhuàng）況。點蝕肯定與潤滑油有（yǒu）關係（xì），同時它還要與擺線針輪減速機的材（cái）料有密切聯係。平時的（de）使（shǐ）用過程一會（huì）有一定處理規範（fàn）。還有一（yī）點就（jiù）是由於齒（chǐ）輪接（jiē）觸不好造成局部超負（fù）荷而產（chǎn）生的，齒輪（lún）的局部（bù）超負荷使（shǐ）實際接觸應力大大超（chāo）過齒輪材料的許用接觸應（yīng）力，有的（de）齒輪達不到（dào）全齒長接觸或僅在齒的一（yī）端接觸，甚至對（duì）角接（jiē）觸。一、材料（liào）及處理規範的影響齒輪材（cái）料的選擇正確與否以及（jí）使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選（xuǎn）...

擺（bǎi）線針輪（lún）減速機是依（yī）照少齒差行星傳動原理，擺線（xiàn）針齒齧（niè）合實現減速的一種機械。該機分為（wéi）立式、臥式（shì）、雙軸型和直（zhí）聯型等裝配（pèi）方（fāng）式，是礦山、建築、冶金、紡（fǎng）織、化工、輕工業等行業（yè）的設（shè）備。擺線針輪（lún）減速（sù）機與減（jiǎn）速機廠（chǎng）的立式減（jiǎn）速機及其他（tā）減（jiǎn）速機（jī）相比較（jiào），主要優勢為：結（jié）構緊（jǐn）湊，體（tǐ）積小，重量輕。擺線（xiàn）針輪（lún）減（jiǎn）速機具有（yǒu）較高的速比，一級減速時傳動比（bǐ）是1:7到（dào）1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等（děng）。擺線針輪減速機由於（yú）該機（jī）齒麵齧（niè）合（hé）部位采用（yòng）了滾...

1.行星減速機磨損（sǔn）速度（dù）快：因為新減（jiǎn）速機的零件（jiàn）加（jiā）工、裝（zhuāng）配和調（diào）試的影響，使其表麵接觸麵積小，扭（niǔ）矩距離大。減速機在運行過（guò）程中，零件表麵（miàn）的凹凸部分互相（xiàng）夾層（céng），將被壓下（xià）的金（jīn）屬碎片用（yòng）作磨料。它繼續參（cān）與摩擦和加速磨損的（de）部分與表麵（miàn）。因此（cǐ），在研磨（mó）過程中容易造（zào）成零件(尤其（qí）是配套表麵)的磨損，磨損速度過快。此時（shí），如果超載（zǎi），可能會（huì）對零件造成損壞（huài）和（hé）早期（qī）故（gù）障。2.操作失誤多（duō）：由（yóu）於（yú）對減速馬達(尤其是（shì）新操作員)的結構和性能缺乏（fá）了解，容...