擺線（xiàn）針輪減速（sù）機的油（yóu）液泄露（lù）是擺線針輪減（jiǎn）速機比較多見的問題之一，這也是一（yī）個令（lìng）人頭（tóu）疼（téng）的疑問，如何管製油（yóu）液泄露也是咱們（men）需要好好關注的。擺線針輪減速機回油是（shì）否流暢也（yě）是擺線（xiàn）針輪減速機（jī）油（yóu）液泄（xiè）露的一個主要原因。回油（yóu）暢流就是（shì）要使可能外滲（shèn）漏的油能夠（gòu）比較曉暢地流回箱內去（qù）。假設，飛（fēi）濺在油箱裏（lǐ）麵壁上的（de）油液，得讓其更快地流回箱裏麵的油池中，因此把擺線針（zhēn）輪減速機的（de）箱（xiāng）蓋裏（lǐ）麵的壁做成圓弧的（de）樣（yàng）式。預防擺（bǎi）線針輪減速機導（dǎo）致油（yóu）液在軸頭...

如何解（jiě）決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況。點（diǎn）蝕肯（kěn）定（dìng）與（yǔ）潤滑油有關（guān）係，同時它（tā）還要與擺線針（zhēn）輪（lún）減（jiǎn）速（sù）機的材料（liào）有密切聯係。平時的使用過程一會有一定處理規（guī）範（fàn）。還有一點就（jiù）是由（yóu）於齒輪（lún）接觸不（bú）好造成局部超（chāo）負荷而產生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超（chāo）過（guò）齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸（chù），甚至對角接觸。一、材料及（jí）處理規範的影響齒輪材（cái）料的（de）選擇正確與否以（yǐ）及（jí）使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選...

擺線針輪減速機是依照少齒差行（háng）星傳動（dòng）原理，擺線（xiàn）針齒齧合實現減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配（pèi）方（fāng）式，是礦山（shān）、建築、冶金、紡（fǎng）織（zhī）、化工、輕工業等行（háng）業（yè）的設（shè）備（bèi）。擺線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機與減速機廠的立式減速機及其他減速機相比較，主要優勢為：結構（gòu）緊湊，體積小，重量輕。擺線（xiàn）針輪減速機（jī）具有較（jiào）高（gāo）的速比，一（yī）級減速時（shí）傳動比（bǐ）是（shì）1:7到1:87;兩級減（jiǎn）速時轉動比為1:121~7569等。擺（bǎi）線針輪減速（sù）機由於該機（jī）齒麵齧合部位采用（yòng）了滾...

1.行星減速機磨損速度（dù）快：因（yīn）為新減（jiǎn）速機的零件加工（gōng）、裝配和調（diào）試的影響，使其表麵接觸麵積小，扭（niǔ）矩距離（lí）大。減（jiǎn）速（sù）機（jī）在運行過程中，零件表麵（miàn）的凹凸部分互相（xiàng）夾層，將被壓下（xià）的（de）金屬（shǔ）碎（suì）片用（yòng）作磨（mó）料。它繼續參與摩擦和加速磨損的（de）部（bù）分與表麵。因此，在研磨過程中容易造成零件(尤其（qí）是（shì）配套（tào）表麵)的磨損，磨損速度過快。此時（shí），如果超載，可能會對（duì）零件造成損壞和（hé）早期（qī）故障。2.操作失（shī）誤多（duō）：由於對減速馬達(尤其是新操（cāo）作員)的結構（gòu）和性能缺乏了解，容...