擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速機的油液泄露（lù）是擺線（xiàn）針輪減速機比較（jiào）多見的問題之一，這（zhè）也是（shì）一（yī）個令（lìng）人頭疼的疑問，如何管製油液泄露（lù）也是咱們需要（yào）好好關注的。擺（bǎi）線針輪（lún）減速機回油（yóu）是（shì）否流暢也是（shì）擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢流就是要使可（kě）能外滲漏的油（yóu）能夠（gòu）比較（jiào）曉暢地（dì）流回（huí）箱內（nèi）去。假設，飛濺在油箱裏麵（miàn）壁上的油液，得讓其更快地流回箱裏麵的油池中，因此把（bǎ）擺線針輪減速（sù）機的箱蓋裏麵的壁（bì）做成圓弧的（de）樣（yàng）式（shì）。預防（fáng）擺線針輪減（jiǎn）速機導致油液在軸頭...

如何解決擺線針輪減速機早（zǎo）期點蝕（shí）的狀況。點蝕（shí）肯（kěn）定與（yǔ）潤滑（huá）油有關係，同時它還要與擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速機的（de）材料有密切聯係。平時（shí）的（de）使用過（guò）程一會（huì）有（yǒu）一定處理規（guī）範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局（jú）部（bù）超負（fù）荷（hé）而（ér）產生的（de），齒輪的（de）局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材（cái）料的許（xǔ）用接觸應力，有（yǒu）的（de）齒輪（lún）達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸（chù），甚（shèn）至對角（jiǎo）接觸。一、材料及處（chù）理規範的影響齒輪材料的選擇正（zhèng）確與否以及使用負荷（hé）的匹配情況，熱處理硬度（dù）的選（xuǎn）...

擺線針輪減（jiǎn）速機是依（yī）照少（shǎo）齒（chǐ）差行星傳動原理（lǐ），擺線（xiàn）針齒齧合實（shí）現減速的一種機械。該機（jī）分為立式、臥式、雙（shuāng）軸型和直聯型等裝（zhuāng）配方式，是礦山（shān）、建築（zhù）、冶金、紡織、化工、輕（qīng）工業等行業的設備。擺線針輪減速機與減速機廠（chǎng）的（de）立式減速機及其他減速（sù）機相比較，主要（yào）優勢為：結（jié）構緊湊，體積（jī）小，重（chóng）量輕。擺線針輪減（jiǎn）速機具有較高的速比，一（yī）級減速時傳動比（bǐ）是（shì）1:7到1:87;兩級減（jiǎn）速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧（niè）合（hé）部位（wèi）采用了（le）滾...

1.行星減速（sù）機磨損速（sù）度快：因為新減速機（jī）的零（líng）件加工、裝配和調試的影響，使其表麵（miàn）接觸麵積小，扭矩距離大。減速機在運（yùn）行（háng）過程中，零件表麵的凹凸部分互（hù）相夾層，將被壓下的金屬碎片用作（zuò）磨料。它繼續參與摩擦（cā）和（hé）加速磨損的部分與（yǔ）表（biǎo）麵。因此，在研磨（mó）過（guò）程中（zhōng）容易（yì）造成零件(尤其是配套表麵)的磨（mó）損，磨（mó）損速度過快。此時，如果（guǒ）超載，可能會（huì）對零（líng）件造成損壞和早期故障（zhàng）。2.操作（zuò）失誤多：由於對減速馬達(尤（yóu）其是新操作員)的結構和（hé）性能缺（quē）乏了解，容...