擺線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機的油液（yè）泄露是（shì）擺線針輪（lún）減（jiǎn）速機（jī）比（bǐ）較（jiào）多（duō）見的問（wèn）題之一，這也是一個令人頭疼的疑問，如何管製油液泄露也是（shì）咱們需要（yào）好好（hǎo）關注（zhù）的。擺線針輪減速機回油是否流暢（chàng）也是（shì）擺（bǎi）線針輪（lún）減速機油液（yè）泄（xiè）露的一個主要（yào）原因。回（huí）油暢流就是要使可能外滲漏的（de）油能夠比（bǐ）較曉（xiǎo）暢地流（liú）回（huí）箱內去。假設（shè），飛（fēi）濺在油箱裏（lǐ）麵壁上的油液，得讓其更快地流回箱裏麵（miàn）的油池中，因此把擺線針輪減速機的箱蓋裏（lǐ）麵的壁做成（chéng）圓弧的（de）樣（yàng）式。預防擺線針輪減速機（jī）導致油液在（zài）軸頭...

如何解（jiě）決擺（bǎi）線針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕（shí）肯定與潤滑油有（yǒu）關係（xì），同時它還要與擺線針輪減速機（jī）的材料（liào）有密切（qiē）聯係。平時的使用過程一會有一（yī）定處理規（guī）範（fàn）。還有一點就是由（yóu）於齒輪接觸不好造（zào）成局（jú）部超負荷而產（chǎn）生的，齒輪（lún）的（de）局部（bù）超負荷使實際接觸應（yīng）力大大（dà）超過齒輪（lún）材料（liào）的許用接觸應力，有（yǒu）的齒輪（lún）達不到全齒長（zhǎng）接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角（jiǎo）接觸。一、材料（liào）及處理（lǐ）規範的影響齒輪材（cái）料的選擇正確與否（fǒu）以及（jí）使用負荷的匹配情況，熱處（chù）理硬度的（de）選...

擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）是（shì）依照少（shǎo）齒差行星傳動原理，擺線（xiàn）針齒齧（niè）合（hé）實現減速的一種機械。該機分為（wéi）立式（shì）、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方（fāng）式（shì），是礦山、建（jiàn）築、冶（yě）金、紡織、化工、輕工業等行業的設備。擺線（xiàn）針輪減速機與減速機廠的立式（shì）減速機及其他減速機相比較，主要優勢為：結構緊湊（còu），體積（jī）小（xiǎo），重量輕。擺線（xiàn）針輪減速機具有較高（gāo）的速比，一級減速時（shí）傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧合部位采用（yòng）了滾（gǔn）...

1.行星減速機磨損速度快：因為（wéi）新減（jiǎn）速機（jī）的零（líng）件加工、裝配（pèi）和調（diào）試的（de）影響，使其（qí）表麵接觸麵積小（xiǎo），扭矩距離大。減速機在（zài）運行（háng）過程中，零件表麵的凹凸部分互相夾層，將被壓下的金屬碎片（piàn）用作磨料。它繼續參與摩擦（cā）和加（jiā）速磨損的部分與表麵。因此，在研磨過程（chéng）中容易造成零件(尤（yóu）其是配套表麵)的磨損，磨損速度過快。此時，如果超載，可能（néng）會（huì）對（duì）零（líng）件造成損壞和早期故障。2.操作失（shī）誤多：由於對減速馬達（dá）(尤其是（shì）新（xīn）操作員)的結構（gòu）和性能（néng）缺乏了（le）解，容...