擺線針輪減速機的（de）油液泄（xiè）露是擺線針（zhēn）輪減速機比較多見的問題（tí）之一，這也是一個令（lìng）人（rén）頭疼的（de）疑問，如何管製油液泄露也（yě）是咱（zán）們需要好好關注的（de）。擺線針輪減速機回油是否流（liú）暢也是擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速機（jī）油液（yè）泄露的一個（gè）主要原因。回油暢流就（jiù）是要使可能外滲漏的油能夠比（bǐ）較曉暢地（dì）流回箱內去。假設，飛濺在（zài）油箱裏麵壁上的油液，得讓其更快地流回箱裏麵的油池（chí）中，因此把擺（bǎi）線針輪減速機的箱（xiāng）蓋裏麵的壁做（zuò）成圓弧（hú）的樣式。預防擺線針輪減速機導致油（yóu）液在軸頭...

如（rú）何（hé）解決（jué）擺線針輪減速機（jī）早期（qī）點蝕的狀況。點蝕肯定（dìng）與潤滑油（yóu）有關係，同時它還要（yào）與擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機的（de）材料（liào）有（yǒu）密切聯係。平時的使用過程一會有（yǒu）一定處理規範。還有一點就是由於齒輪接（jiē）觸（chù）不（bú）好造成局部超負荷（hé）而（ér）產（chǎn）生（shēng）的，齒輪的（de）局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪（lún）材料的許（xǔ）用（yòng）接觸應力，有（yǒu）的齒輪達不到全（quán）齒長（zhǎng）接（jiē）觸（chù）或僅在齒（chǐ）的一（yī）端接觸，甚至（zhì）對（duì）角接觸。一、材料及處（chù）理（lǐ）規範的影響齒輪材料的選（xuǎn）擇正確與否以（yǐ）及使用負（fù）荷（hé）的匹配情況，熱處（chù）理（lǐ）硬度的選...

擺線針輪減速機（jī）是依照少齒差行星傳動原理，擺線針齒齧合（hé）實（shí）現減（jiǎn）速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸（zhóu）型和直聯型等（děng）裝配方式，是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業等（děng）行業的設備。擺線（xiàn）針輪減速機（jī）與減速機（jī）廠的（de）立式減速機及其（qí）他減（jiǎn）速機相比較，主要優勢（shì）為：結構緊湊，體（tǐ）積小，重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比，一級（jí）減速時傳動比（bǐ）是1:7到1:87;兩（liǎng）級減（jiǎn）速時轉動比為（wéi）1:121~7569等（děng）。擺線針輪減速（sù）機由（yóu）於該機齒麵齧合部位采用了滾...

1.行星減速（sù）機磨（mó）損速度快：因（yīn）為新減速機（jī）的零（líng）件加工（gōng）、裝配和（hé）調試的影響（xiǎng），使其表麵接觸麵積小，扭矩距離大。減速機在運行過程中，零（líng）件（jiàn）表（biǎo）麵的凹凸部（bù）分互相夾層，將被壓下的金屬碎片用作磨（mó）料。它（tā）繼續參與摩擦（cā）和加速（sù）磨（mó）損的（de）部分與表麵。因此，在（zài）研磨過程中容易造成零件(尤其是（shì）配套表麵（miàn）)的磨損，磨損速度過快。此時，如果超載，可（kě）能會對零件造成損壞和早期故（gù）障。2.操作失誤多：由於對減（jiǎn）速馬達(尤其是（shì）新操作員)的結構和性能缺乏了（le）解，容...