擺線針（zhēn）輪減速機的油液泄露是擺（bǎi）線（xiàn）針（zhēn）輪（lún）減速機比較多見的問（wèn）題之一，這也是一（yī）個令（lìng）人頭疼的疑問，如（rú）何管製油液泄露（lù）也是（shì）咱們需要好好關注的。擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機回油（yóu）是否（fǒu）流（liú）暢也是擺線針輪減（jiǎn）速機油液泄（xiè）露的一個主要原因。回（huí）油暢流（liú）就是要使可（kě）能外滲漏的油能夠比較（jiào）曉（xiǎo）暢地流回箱（xiāng）內去。假設，飛濺在（zài）油箱裏麵（miàn）壁上的油液，得讓其更快地（dì）流回箱裏（lǐ）麵的油池中（zhōng），因此把擺線針（zhēn）輪減速機（jī）的箱蓋裏（lǐ）麵的（de）壁做成圓弧的（de）樣式。預防擺（bǎi）線針輪減速機導致油液在軸頭...

如何解（jiě）決擺線針輪減（jiǎn）速機早期點蝕的狀（zhuàng）況。點蝕肯定與（yǔ）潤滑（huá）油有關係（xì），同時它還要與擺（bǎi）線針（zhēn）輪（lún）減速機（jī）的材料有密切聯係（xì）。平時的使用過程一會有一定處理規範。還有一點就是由於（yú）齒輪接觸不好（hǎo）造（zào）成局（jú）部（bù）超負荷而產生的，齒輪的局部超（chāo）負荷使實（shí）際接觸應力（lì）大大超（chāo）過（guò）齒輪材料的許用接（jiē）觸應力，有的齒輪達不到全齒長（zhǎng）接觸或僅在齒（chǐ）的一端（duān）接觸，甚至對角接觸。一、材料（liào）及處理規範的（de）影響（xiǎng）齒輪材料的選擇正確與（yǔ）否以及使用負荷的匹配情況（kuàng），熱處理硬（yìng）度（dù）的（de）選...

擺線針輪（lún）減速機是依照少齒差行星傳動原理，擺線針齒齧（niè）合實現減速的一（yī）種機械。該機分（fèn）為立式、臥式、雙軸型和直聯型（xíng）等裝配方式，是礦山、建（jiàn）築、冶（yě）金、紡織、化工、輕（qīng）工業等行業的設備。擺線（xiàn）針輪減速機與（yǔ）減（jiǎn）速機廠的立式減速機及其他減速機相比較，主要優勢（shì）為：結構緊湊，體積（jī）小，重量輕。擺線針輪（lún）減速（sù）機具有較（jiào）高的（de）速比，一級減速時（shí）傳動比是1:7到1:87;兩級減速時（shí）轉（zhuǎn）動比為（wéi）1:121~7569等。擺線針輪減（jiǎn）速機由於（yú）該機齒麵（miàn）齧合部位（wèi）采用（yòng）了滾...

1.行星減速機磨損速度快：因為新減（jiǎn）速（sù）機的（de）零（líng）件加工、裝配和調試的影響，使其表麵接觸麵（miàn）積（jī）小，扭矩距離大。減速機在運行過程中，零件表麵的凹凸部分互相夾（jiá）層，將（jiāng）被壓下的金（jīn）屬碎片用作磨料。它繼續參（cān）與摩擦（cā）和（hé）加速磨（mó）損的部分與（yǔ）表麵（miàn）。因此，在研磨過（guò）程中容易造（zào）成零件（jiàn）(尤其是配套表麵)的磨損，磨損（sǔn）速度過（guò）快。此時，如果超載（zǎi），可能會對零件（jiàn）造（zào）成損壞（huài）和早期（qī）故障。2.操（cāo）作（zuò）失（shī）誤多：由於對減速馬（mǎ）達(尤其是新操（cāo）作（zuò）員)的結構和性能缺乏了解，容...