擺線針輪減（jiǎn）速（sù）機的油（yóu）液泄露（lù）是（shì）擺線針輪減速機（jī）比（bǐ）較多見的問題之（zhī）一，這也是一個令人（rén）頭疼的疑問，如何管製油液泄（xiè）露也是咱（zán）們（men）需要好好關注（zhù）的。擺線針輪減速機回油是（shì）否流暢也是擺線針輪減（jiǎn）速機油液泄露的一個主要原因。回油（yóu）暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比較（jiào）曉暢地流（liú）回箱內去。假設，飛（fēi）濺在油（yóu）箱裏麵壁上的油液，得讓其更快地（dì）流回箱（xiāng）裏麵的油池中，因此（cǐ）把擺（bǎi）線針輪減速機的箱蓋（gài）裏麵的壁做（zuò）成圓弧的樣式。預防擺線針（zhēn）輪減速機導致油液在軸頭...

如（rú）何解決（jué）擺（bǎi）線針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時它還要與擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速機的（de）材料有密切聯係。平時的使用過（guò）程一（yī）會有（yǒu）一（yī）定處理規範。還（hái）有一點（diǎn）就（jiù）是由於齒（chǐ）輪接觸不好造成局部（bù）超負荷而產生的（de），齒輪的局（jú）部超負荷使實際接觸應力（lì）大大（dà）超過齒輪材料的許用（yòng）接觸應（yīng）力，有的齒輪（lún）達不到全齒長接觸或僅在齒的一端（duān）接觸（chù），甚至對角接觸。一、材料（liào）及處理規範（fàn）的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的（de）匹配情況，熱處（chù）理（lǐ）硬度的（de）選...

擺線針輪減速機（jī）是依照少（shǎo）齒差行星傳動（dòng）原理，擺線（xiàn）針齒（chǐ）齧合（hé）實現減速的一（yī）種機（jī）械。該機分為立式、臥（wò）式、雙（shuāng）軸型和直聯型等裝配（pèi）方式，是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業等行（háng）業的設備。擺線針輪減速（sù）機與減（jiǎn）速機廠的立式減速機及其他（tā）減速（sù）機相（xiàng）比較，主要優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕（qīng）。擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機（jī）具有較高（gāo）的速比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速（sù）機由於該（gāi）機（jī）齒麵齧（niè）合部位采用了滾...

1.行星減速機磨損速度快：因為新減（jiǎn）速機的零件加工、裝配（pèi）和調試的（de）影響，使（shǐ）其表麵接觸麵（miàn）積小，扭矩距離大。減速機在運行過程中，零（líng）件表麵的凹（āo）凸部分（fèn）互相夾層，將被壓下的金屬碎（suì）片用作磨（mó）料（liào）。它繼續參與摩擦和加（jiā）速（sù）磨損的部分與表麵。因（yīn）此，在研磨過程中容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨（mó）損速度過（guò）快。此時（shí），如果超載，可能會對（duì）零件（jiàn）造成損（sǔn）壞（huài）和早期故障。2.操（cāo）作失（shī）誤多：由（yóu）於對（duì）減速馬達(尤其是新操作（zuò）員)的（de）結構（gòu）和性能缺乏了解，容...