擺線針輪減速機的油液泄露（lù）是擺線針輪減速機比較多見（jiàn）的問題（tí）之一，這也是一個令人頭疼（téng）的（de）疑問，如何管（guǎn）製油液泄露也（yě）是咱們需（xū）要好好關注的。擺線針輪減速機回（huí）油是否流暢也是擺線針輪減速機（jī）油（yóu）液泄露的一個主要原因。回油暢（chàng）流（liú）就是要使可能（néng）外滲漏的油（yóu）能夠比較（jiào）曉暢地流回箱（xiāng）內去。假設，飛濺在油箱裏麵壁上的油液，得讓（ràng）其更快地流回箱裏麵的油池中，因此把擺線針輪（lún）減（jiǎn）速機的箱蓋裏麵（miàn）的壁（bì）做成圓弧的樣式。預（yù）防擺（bǎi）線針輪減速（sù）機導致（zhì）油（yóu）液在軸頭...

如何解決（jué）擺線針輪減（jiǎn）速機早期點（diǎn）蝕（shí）的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關（guān）係，同（tóng）時它還要與擺（bǎi）線針輪減速機的材料有密切聯係（xì）。平時的使用過程一會有一定處理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不（bú）好造成局部超負（fù）荷而產生的，齒輪的（de）局部（bù）超負荷（hé）使實際接觸應（yīng）力（lì）大（dà）大超過（guò）齒輪材料的許用接觸應力，有的（de）齒（chǐ）輪達不到全齒長接（jiē）觸（chù）或（huò）僅在齒（chǐ）的一端（duān）接觸（chù），甚至對角接觸。一、材料及處（chù）理規（guī）範的影響（xiǎng）齒輪材料的（de）選擇正確與（yǔ）否（fǒu）以及使用負荷的匹配（pèi）情況，熱處理硬度的選...

擺線針輪減速機（jī）是依（yī）照少齒（chǐ）差行星傳動原（yuán）理，擺線針（zhēn）齒（chǐ）齧（niè）合實現減速的一種機（jī）械。該（gāi）機（jī）分為（wéi）立式、臥式、雙軸型和直（zhí）聯型等裝配方式，是礦山（shān）、建（jiàn）築、冶金、紡織、化工、輕工（gōng）業等行（háng）業的設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式（shì）減速（sù）機及其他減速機相比（bǐ）較，主要優勢為：結構緊湊（còu），體積小，重量輕（qīng）。擺線針輪減速（sù）機（jī）具有較高的（de）速比，一級減速時（shí）傳（chuán）動比是1:7到1:87;兩級減速（sù）時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機（jī）由（yóu）於該（gāi）機齒麵齧合（hé）部（bù）位采用了滾（gǔn）...

1.行星（xīng）減速機（jī）磨損速度（dù）快：因為新減速（sù）機的零件加工（gōng）、裝配和調試的（de）影響，使其表麵接觸（chù）麵積小，扭（niǔ）矩距離（lí）大。減（jiǎn）速機在運（yùn）行過程中，零件表（biǎo）麵（miàn）的（de）凹凸部分互（hù）相夾層（céng），將被壓下的金屬碎片用作磨料。它（tā）繼續參與摩（mó）擦和加速（sù）磨損的部分與表（biǎo）麵。因此，在（zài）研磨過（guò）程中容易造成零件(尤（yóu）其是配套表麵)的磨損，磨損速度過快。此時，如（rú）果超載，可能（néng）會（huì）對零件（jiàn）造成損（sǔn）壞和（hé）早期故障。2.操作失（shī）誤多：由於對（duì）減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能（néng）缺乏了解，容（róng）...