擺線針輪減速機（jī）的油液泄露是擺（bǎi）線針輪減速機比較多見的問題之（zhī）一（yī），這也是一個令人頭疼的疑問（wèn），如（rú）何管（guǎn）製油液（yè）泄露也（yě）是咱們需要好好關注的。擺線針（zhēn）輪減速（sù）機回油是否（fǒu）流暢也是擺線針輪減速機（jī）油液泄露的（de）一個主要原因。回油暢流就是（shì）要（yào）使可（kě）能外（wài）滲漏的（de）油能夠比較曉暢地流回（huí）箱內（nèi）去。假設，飛濺在油箱裏麵壁上的油（yóu）液，得讓其更快地流回箱裏麵的油（yóu）池中（zhōng），因此把擺線針輪減速機的（de）箱（xiāng）蓋裏麵的壁（bì）做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減（jiǎn）速機導（dǎo）致油液在軸頭...

如何（hé）解（jiě）決擺線針輪減速機早期點蝕（shí）的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關（guān）係，同時它還要與擺（bǎi）線針輪減速機的材料有密（mì）切聯係。平時的（de）使用過程一會有一定處（chù）理規範（fàn）。還有一點就是（shì）由於（yú）齒（chǐ）輪接觸不好造（zào）成局部（bù）超負荷而產生的，齒輪的局部超負荷使實際接（jiē）觸應（yīng）力大大超過齒輪（lún）材料的許用接觸應力，有的齒（chǐ）輪達（dá）不（bú）到（dào）全齒長接觸或（huò）僅在齒的一端接（jiē）觸（chù），甚至對（duì）角接觸。一、材料及（jí）處（chù）理規範（fàn）的影（yǐng）響（xiǎng）齒輪材料的選擇（zé）正確與否以及使用負荷的匹（pǐ）配情況，熱處理硬（yìng）度的選...

擺線針輪減速機是依照少齒差（chà）行星（xīng）傳動原理，擺線（xiàn）針齒齧合實現減速的一（yī）種（zhǒng）機械。該機分（fèn）為立式、臥式、雙軸型和直（zhí）聯型等裝配方式（shì），是礦山（shān）、建築、冶金、紡織、化工、輕工業（yè）等行（háng）業的設備。擺（bǎi）線針輪減速機（jī）與（yǔ）減速機廠的（de）立式減（jiǎn）速機（jī）及其他（tā）減（jiǎn）速機相比較，主要優勢（shì）為：結（jié）構緊湊，體積（jī）小（xiǎo），重量輕。擺（bǎi）線針輪減速（sù）機具有較高的速比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級（jí）減速時轉動比為（wéi）1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機（jī）齒麵齧合部位采（cǎi）用（yòng）了滾...

1.行星減速機磨損速（sù）度快（kuài）：因為新（xīn）減速（sù）機的零件加工、裝配和調試（shì）的影響，使其表麵接觸（chù）麵積小，扭（niǔ）矩（jǔ）距離大。減速機在運（yùn）行過程中，零件表（biǎo）麵（miàn）的凹凸部分互（hù）相夾層，將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦（cā）和加速磨損的部分與表麵。因此，在（zài）研磨過（guò）程（chéng）中容易（yì）造成零件(尤其是（shì）配（pèi）套（tào）表麵)的磨（mó）損，磨（mó）損速度過快。此時，如果（guǒ）超載，可能會對（duì）零件（jiàn）造成損壞和早（zǎo）期故障。2.操作失誤多：由於（yú）對減速馬（mǎ）達(尤其是（shì）新操作員)的結（jié）構和性能缺乏了解，容（róng）...