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文章作者:湖北康林傳動設備製造有限公司 文章來源(yuán): http://www.hengqiang100.com/ 發布時間:2022-08-05
KL-K係列產(chǎn)品特性:
1、高度模塊(kuài)化設計:可以方便的配用各種形式的電(diàn)動機或采用(yòng)其他動(dòng)力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現各機型間(jiān)組(zǔ)合連接。
2、傳動比:劃分細(xì)、範圍(wéi)廣。組合機型可(kě)以形成很大的傳動(dòng)比,即輸(shū)出很低的轉速。
3、安(ān)裝形(xíng)式(shì):安裝(zhuāng)位置可根(gēn)據(jù)客(kè)戶使用情況定製6種(zhǒng)裝配角度。
4、強度高、體積小:箱體(tǐ)采用(yòng)高強度鑄鐵。齒(chǐ)輪及齒輪軸采用氣體滲(shèn)淬火精磨工藝,因(yīn)而單位體積承載能力高。
5、使用壽(shòu)命長:在正確選型(也包(bāo)括選用(yòng)適當的係數)和(hé)正常維護(hù)的條件下,減速機(除易損(sǔn)件外)的主(zhǔ)要零部件壽(shòu)命一般不低於35000小時。
6、噪聲低:減(jiǎn)速機主要零部(bù)件都經過精密加工(gōng),並通過自動化設備組(zǔ)裝及專業技術人員的測試,達(dá)到噪(zào)聲盡量低(dī)的效果。
7、效率高(gāo):齒輪減速機效率可達到(dào)百分之九十(shí)五,渦輪效率(lǜ)可達到百(bǎi)分之八十九。
8、可承受較大的徑向載荷。
9、可承受不大(dà)於徑向力百分之五(wǔ)的軸向載荷。
場所條(tiáo)件:
本公司(sī)生產的減速機適合環境溫度-10℃到+40℃條件下運
行,海拔(bá)高(gāo)度可達1000米。
可用於正反轉。無行業限製。
在其他條件下使(shǐ)用(yòng)請與相關人(rén)員協(xié)調,並於訂貨時注明。
-更多高清選型資料請於本司(sī)技術(shù)部獲取……
走進康林傳動
更(gèng)多 >>湖北康林傳動設備製(zhì)造有限(xiàn)公司(sī)位於長江上遊與中遊的結合部———中國-宜昌,處於我國中、西(xī)部(bù)兩(liǎng)個經濟(jì)區的雙重覆蓋之中,“上(shàng)控巴蜀,下引荊襄”,有“渝鄂咽喉(hóu)”“三峽(xiá)門戶(hù)”之稱,並有(yǒu)三(sān)峽(xiá)大壩坐落於內,以“世界水電之都”享譽世界(jiè)。 本公司成(chéng)立於2008年,在國內有兩個(gè)生產(chǎn)基地、宜昌占地麵(miàn)積11000平方米,江蘇占地麵積30000平方(fāng)米,年產減速機銷售(shòu)額6000萬元。並在國內主(zhǔ)要省(shěng)會(huì)城(chéng)市設有銷售公司,能及時(shí)響應客戶的需求,因產品質量問(wèn)題發生故障,我司可以承諾在24小時內(nèi)到達省內使(shǐ)用現場(chǎng)、48—72小時內到(dào)達省外使用現場,對客戶減速機故障嚴重(chóng)者……
常見問題解答
更(gèng)多 >>擺線針輪(lún)減速機回油不暢泄露原(yuán)因
擺線(xiàn)針輪減速機的油(yóu)液泄露是擺線針(zhēn)輪減速機(jī)比較多見的問題(tí)之一,這也是(shì)一(yī)個令人頭疼(téng)的疑(yí)問,如何管製油液泄露也是咱(zán)們需要好好(hǎo)關注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也(yě)是擺(bǎi)線針(zhēn)輪減速機油液(yè)泄露的一個主要(yào)原因(yīn)。回(huí)油暢流就是要使(shǐ)可能外滲(shèn)漏的油能(néng)夠比較曉暢地流回箱內去。假設,飛(fēi)濺(jiàn)在油箱(xiāng)裏麵壁上的油液,得讓其更快地流回箱裏麵(miàn)的油池中,因此把擺線針輪(lún)減速(sù)機的箱蓋裏麵的壁做成(chéng)圓弧的樣式。預防(fáng)擺線(xiàn)針(zhēn)輪(lún)減速機(jī)導致油液在軸頭...
如何解決(jué)擺線針輪減速(sù)機早期點蝕(shí)的狀況
如何(hé)解決擺線針輪減(jiǎn)速機早期點蝕(shí)的狀況。點(diǎn)蝕肯定(dìng)與潤滑(huá)油有關(guān)係(xì),同時(shí)它還(hái)要與擺線針輪減速機的材料有密切聯(lián)係。平(píng)時(shí)的使用過程一會(huì)有一(yī)定處理規(guī)範。還(hái)有(yǒu)一點就是由於齒輪接觸不好造成局(jú)部超負(fù)荷而產生的,齒輪的局部超(chāo)負荷使(shǐ)實際接觸應力大大超(chāo)過齒輪材料的許用(yòng)接觸應力,有的齒輪(lún)達(dá)不(bú)到全(quán)齒長接觸或僅在齒的一(yī)端接觸,甚至對角(jiǎo)接觸。一、材料及處理規範的影響齒輪材料的選擇正(zhèng)確與(yǔ)否以及使用負(fù)荷(hé)的匹配情況(kuàng),熱處(chù)理硬度的選...
使用擺線針輪(lún)減速機的優(yōu)勢
擺線針輪減速機是依(yī)照(zhào)少(shǎo)齒差行星傳動原理,擺線針齒齧合實現減速的一種機械。該(gāi)機分(fèn)為立式(shì)、臥式、雙軸型和直聯型等(děng)裝配方式,是礦山、建築、冶金、紡織(zhī)、化工、輕(qīng)工業(yè)等(děng)行(háng)業(yè)的設(shè)備(bèi)。擺線針(zhēn)輪減速機與減(jiǎn)速(sù)機(jī)廠(chǎng)的立式(shì)減速(sù)機及其他(tā)減(jiǎn)速機相比較,主要優(yōu)勢為:結構緊湊(còu),體(tǐ)積(jī)小,重量輕。擺線(xiàn)針輪減速機具有較高(gāo)的速比,一(yī)級(jí)減(jiǎn)速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺(bǎi)線針輪減速機由於(yú)該機(jī)齒麵(miàn)齧合部(bù)位采用(yòng)了滾...
減速(sù)機磨(mó)合期間(jiān)常見(jiàn)問題分析
1.行星減速機磨損(sǔn)速度快:因(yīn)為新減速機(jī)的零件加工、裝(zhuāng)配和調(diào)試的影響,使其表麵接觸麵積小,扭矩距離大。減速機(jī)在運行過程中(zhōng),零件表麵的凹凸(tū)部分互相夾層,將被壓下的(de)金屬碎片用作磨料。它(tā)繼(jì)續參(cān)與(yǔ)摩擦(cā)和加速磨損(sǔn)的部分與表麵。因此,在研磨過(guò)程中(zhōng)容易造(zào)成零(líng)件(尤其是配(pèi)套表麵)的(de)磨(mó)損,磨損速度過快。此時,如果超載(zǎi),可能會(huì)對零件造(zào)成損壞和(hé)早期故障。2.操作失誤多:由於對減速馬達(尤其是新(xīn)操作員)的結構(gòu)和(hé)性(xìng)能缺乏了解,容...
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