擺線（xiàn）針輪減速機的（de）油液泄（xiè）露是（shì）擺線針輪減速機比較多見的問題之一，這也是一個令人頭疼的疑問，如何管製油液泄露也是咱們需（xū）要好（hǎo）好關（guān）注的。擺線針（zhēn）輪減速機回油是否流暢也是（shì）擺線針輪減速（sù）機油（yóu）液泄露的（de）一個主要原因。回（huí）油（yóu）暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比（bǐ）較曉暢地流回箱內去。假設，飛濺在油箱裏麵（miàn）壁上的油液，得讓其更快地流回箱裏麵的（de）油池中，因（yīn）此把擺（bǎi）線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機的箱（xiāng）蓋裏麵（miàn）的壁做（zuò）成圓弧的樣式。預防擺線（xiàn）針輪減速機導致（zhì）油液在軸頭...

如何解（jiě）決擺線針（zhēn）輪（lún）減速機早期點蝕的狀況（kuàng）。點蝕（shí）肯（kěn）定與（yǔ）潤滑油（yóu）有關係（xì），同時它還要與擺線針輪減（jiǎn）速機的（de）材料有密切聯係。平時的使（shǐ）用過程一（yī）會（huì）有（yǒu）一定處理規範。還（hái）有（yǒu）一點就（jiù）是由於齒輪接（jiē）觸不（bú）好造成局（jú）部超負荷而產生（shēng）的，齒（chǐ）輪的（de）局（jú）部超負荷使實際接觸應力（lì）大大超過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪（lún）達（dá）不到全齒（chǐ）長接觸或僅在齒的一端接觸，甚（shèn）至對（duì）角接觸。一（yī）、材料及處理規範的影響齒輪材（cái）料的選擇正確（què）與否以（yǐ）及使用負荷（hé）的匹配情況，熱處理（lǐ）硬（yìng）度的（de）選...

擺線針輪減速機是依（yī）照少齒（chǐ）差行星傳（chuán）動原理，擺（bǎi）線針齒齧合實（shí）現減速的一種機械（xiè）。該機分為立（lì）式、臥式（shì）、雙軸型（xíng）和直聯型等裝配方式（shì），是礦山、建築、冶（yě）金、紡織、化工、輕工業等行業的設備（bèi）。擺（bǎi）線針輪減速機（jī）與減速機廠的立式減速機（jī）及其他減（jiǎn）速（sù）機相比較，主要優（yōu）勢為：結（jié）構緊湊，體積小（xiǎo），重量輕。擺線針輪減速機（jī）具有（yǒu）較高的（de）速比，一級減（jiǎn）速（sù）時傳（chuán）動比是1:7到（dào）1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等（děng）。擺線針（zhēn）輪減速（sù）機由於（yú）該機齒麵齧合部位采用（yòng）了滾...

1.行星減速機磨損速度快（kuài）：因為新減（jiǎn）速（sù）機的零件加工、裝配和（hé）調試的影響，使其表麵接觸麵積（jī）小，扭矩（jǔ）距離大。減速機在（zài）運（yùn）行過程中（zhōng），零件表麵（miàn）的凹凸部分互相夾層，將被壓下的金屬碎片用作磨（mó）料。它繼（jì）續（xù）參（cān）與摩擦和（hé）加速（sù）磨損的部分與表麵。因此，在研磨過程中（zhōng）容（róng）易造成（chéng）零件(尤其（qí）是配套表麵)的磨損，磨損速度過快。此時，如果（guǒ）超（chāo）載，可能（néng）會對零件（jiàn）造成（chéng）損壞和早（zǎo）期故障。2.操作失誤多：由（yóu）於對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解，容（róng）...