擺線針輪減速機的油液泄（xiè）露（lù）是擺線針輪減速機（jī）比較多見（jiàn）的問（wèn）題（tí）之一，這也是一（yī）個令人頭疼的疑問，如何管製油（yóu）液泄露（lù）也是咱們需要好好關（guān）注的。擺線（xiàn）針輪減速機回油是否流暢（chàng）也是擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢流就是要使（shǐ）可能外滲漏的油能夠比較曉（xiǎo）暢地流（liú）回箱（xiāng）內（nèi）去。假設，飛濺在油箱裏（lǐ）麵壁上的油液，得讓其更快地流回箱裏麵的油池中，因此把擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速機的箱蓋裏（lǐ）麵的壁做（zuò）成圓弧的樣式（shì）。預防擺線針輪減速機（jī）導致油（yóu）液在軸（zhóu）頭...

如何解決擺線（xiàn）針輪（lún）減速（sù）機早（zǎo）期點蝕的狀（zhuàng）況（kuàng）。點蝕肯定與潤（rùn）滑油有關（guān）係（xì），同時它還要與擺線針輪（lún）減速（sù）機的材料（liào）有（yǒu）密切聯（lián）係。平時的使用（yòng）過程（chéng）一會有一定處理規（guī）範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造（zào）成局（jú）部（bù）超負荷而產（chǎn）生的（de），齒輪的局部（bù）超負荷使實際接觸應力大大超（chāo）過（guò）齒（chǐ）輪（lún）材料的許用接觸應力，有的（de）齒輪達不（bú）到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。一、材料及處（chù）理（lǐ）規（guī）範的影響齒輪材料（liào）的（de）選擇正確與否以及使用負（fù）荷的匹配（pèi）情況，熱處理硬（yìng）度的選...

擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理，擺線針（zhēn）齒齧合實現減（jiǎn）速的一種（zhǒng）機械。該機分為立（lì）式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式，是礦（kuàng）山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業（yè）等行（háng）業的設備。擺線針輪減速機與減（jiǎn）速機廠（chǎng）的立式減速機及（jí）其（qí）他減速機相（xiàng）比較，主（zhǔ）要（yào）優（yōu）勢為（wéi）：結構緊湊，體（tǐ）積小，重（chóng）量輕。擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機（jī）具有較高的速比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減（jiǎn）速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減（jiǎn）速機由（yóu）於（yú）該機齒麵齧合部位采（cǎi）用了（le）滾...

1.行星減速機磨損速（sù）度快：因（yīn）為新減速（sù）機的零件加工（gōng）、裝配和調試的（de）影響，使其表麵接（jiē）觸麵積（jī）小，扭矩距離大（dà）。減速機在運行過程中，零件表麵的凹凸（tū）部分互相（xiàng）夾層（céng），將被（bèi）壓下（xià）的金屬碎（suì）片用（yòng）作磨（mó）料。它（tā）繼續參與摩擦和加（jiā）速磨損的部（bù）分與表（biǎo）麵（miàn）。因此，在研磨過程中容易（yì）造成零件(尤其是配（pèi）套表麵)的磨損（sǔn），磨損（sǔn）速度過快。此時，如果超載，可能會對零件造成損壞和早（zǎo）期（qī）故障（zhàng）。2.操作失誤多：由（yóu）於對（duì）減速馬（mǎ）達(尤其（qí）是新操（cāo）作員)的結構和性（xìng）能缺乏了（le）解，容...