擺（bǎi）線針輪減速機的（de）油液泄露（lù）是擺線針輪減速機比較多見（jiàn）的（de）問題之一，這也是一個令人（rén）頭疼的疑問（wèn），如何管（guǎn）製油液泄露也是咱們需要好好關注的（de）。擺線針輪減（jiǎn）速機回（huí）油是否流暢也（yě）是（shì）擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原（yuán）因（yīn）。回（huí）油暢（chàng）流就是要使可能外（wài）滲漏（lòu）的油（yóu）能夠比（bǐ）較曉（xiǎo）暢地流回箱（xiāng）內去（qù）。假設，飛濺在油箱裏麵壁上的（de）油液，得讓其（qí）更快地流回（huí）箱裏麵的油池中，因此（cǐ）把擺（bǎi）線針輪減速機的箱蓋裏（lǐ）麵的（de）壁做成圓弧的樣式（shì）。預防擺線針輪（lún）減速（sù）機導致油液在軸頭...

如（rú）何解決擺線針輪減速機早（zǎo）期點（diǎn）蝕的狀況。點蝕（shí）肯（kěn）定（dìng）與潤滑油有關（guān）係，同（tóng）時它（tā）還（hái）要與（yǔ）擺線針輪減速機（jī）的材料有（yǒu）密（mì）切聯係。平時（shí）的使用過程（chéng）一會有（yǒu）一定處理規範（fàn）。還（hái）有一點就（jiù）是由於齒輪接觸不好（hǎo）造成（chéng）局（jú）部超負荷而（ér）產生的，齒輪的（de）局部超負荷使實際接觸應力（lì）大大（dà）超過齒（chǐ）輪（lún）材料（liào）的許用接（jiē）觸應力，有（yǒu）的齒輪達不到全齒長接觸（chù）或僅在齒的一端（duān）接觸，甚至對角接觸（chù）。一、材料及（jí）處理規範的影響齒輪（lún）材（cái）料的選擇正確與否（fǒu）以及使用負荷的匹配情（qíng）況，熱處理硬度的選...

擺線針（zhēn）輪減速機是依（yī）照少（shǎo）齒（chǐ）差行星傳動原理（lǐ），擺線（xiàn）針齒齧合（hé）實現減速（sù）的一種機械。該機（jī）分（fèn）為立式、臥式、雙軸型（xíng）和直聯（lián）型等裝配方式，是礦（kuàng）山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業（yè）等行業的設備。擺線針輪（lún）減（jiǎn）速機（jī）與減速機廠的立式減速機及其他減速機相比較，主要優勢為：結構緊湊（còu），體積小，重量輕。擺線針（zhēn）輪減速機具有較高的速比，一級減速時（shí）傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機（jī）由於該機齒麵齧合部位采用了滾...

1.行星減速機磨損速（sù）度快：因為（wéi）新減速機的零（líng）件加工、裝配（pèi）和調試（shì）的（de）影響，使其表麵接觸（chù）麵積小，扭矩距（jù）離大。減速機（jī）在運行過程中，零件表麵的凹凸部分互相夾層，將被壓下的金（jīn）屬碎片用作磨料。它繼續（xù）參與摩擦和加（jiā）速磨損的部分與表麵。因此，在研（yán）磨過程中容（róng）易（yì）造成零件(尤其是（shì）配套表（biǎo）麵)的磨損，磨損速度過快。此時，如果超載，可能會對（duì）零件造成損（sǔn）壞和早期故障。2.操作失誤多：由於對減速（sù）馬達（dá）(尤（yóu）其是新（xīn）操作（zuò）員)的結構和性能缺乏了解，容...