擺線針輪減速（sù）機的油液泄露是擺線針輪減速機比較（jiào）多見的問題之一，這也是一個（gè）令人頭疼的疑（yí）問，如何（hé）管製（zhì）油液（yè）泄露也（yě）是（shì）咱們（men）需要好好關注的。擺線針（zhēn）輪減速機回油是否流（liú）暢也（yě）是擺線針輪減速機油液泄露（lù）的一個主（zhǔ）要（yào）原因（yīn）。回油（yóu）暢流就是要使可能外滲漏的油能（néng）夠比（bǐ）較曉暢地流回（huí）箱內去。假設，飛濺在油（yóu）箱（xiāng）裏麵（miàn）壁上的油液，得讓其更（gèng）快地流回（huí）箱裏麵的油池（chí）中，因此把擺（bǎi）線針輪減速（sù）機的箱蓋裏（lǐ）麵的壁做成圓弧的樣式。預防（fáng）擺線（xiàn）針輪減速（sù）機導致油（yóu）液在軸頭...

如何解決擺線針輪（lún）減（jiǎn）速機早（zǎo）期點蝕的（de）狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時它還（hái）要（yào）與（yǔ）擺線（xiàn）針輪減速機的材（cái）料有密切聯係。平時的（de）使用過（guò）程（chéng）一會有（yǒu）一定處理規範（fàn）。還有一（yī）點（diǎn）就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的（de），齒輪的局部（bù）超（chāo）負（fù）荷使實（shí）際接觸應力大大超過齒輪材料的許用（yòng）接觸應力，有的齒輪（lún）達（dá）不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角（jiǎo）接（jiē）觸。一、材料及處理（lǐ）規範的影響齒輪材料的選擇正確（què）與否以及（jí）使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選...

擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原（yuán）理（lǐ），擺線針齒（chǐ）齧（niè）合實現減速的（de）一種機械。該機分為立（lì）式、臥式、雙（shuāng）軸型和直聯型等裝配（pèi）方（fāng）式，是礦（kuàng）山、建築、冶（yě）金、紡織、化工、輕工業等行業的設備（bèi）。擺線針輪減速機與減速（sù）機廠（chǎng）的立式減速機及其他減速機相比較，主要（yào）優勢（shì）為：結構緊湊，體（tǐ）積小，重量輕。擺線針輪減速機具有（yǒu）較高的速比，一級減速時傳動比（bǐ）是（shì）1:7到1:87;兩級減速時轉動（dòng）比為1:121~7569等。擺（bǎi）線針輪減速機由於該機齒麵齧合部位采用（yòng）了（le）滾...

1.行星減（jiǎn）速機磨損速（sù）度快：因為新（xīn）減速機的零件加工、裝配（pèi）和調試的影響，使其表麵接觸麵積小，扭矩距離大。減速機在運行過程中，零件表麵的凹凸部分互相（xiàng）夾層，將被壓下的（de）金屬碎片用作磨料。它繼（jì）續參與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因此，在研磨（mó）過程中容易造（zào）成零件(尤其是配套（tào）表（biǎo）麵（miàn）)的磨損，磨損速度（dù）過快。此時，如果超載，可能會對（duì）零件造成損壞（huài）和早期故障。2.操作失誤多（duō）：由於對減速馬達(尤（yóu）其是新操作（zuò）員（yuán）)的（de）結構和性能缺乏了解，容...