擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速機（jī）的油液泄露是擺線針輪減速（sù）機比較多見的問題之（zhī）一，這也是一個令人頭疼的疑問，如何管製（zhì）油液泄露（lù）也是咱們（men）需要好好關注的。擺線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機回油（yóu）是否流暢也是擺（bǎi）線針輪減速機油液（yè）泄露的一個（gè）主要原（yuán）因。回（huí）油暢流就是要使（shǐ）可能外（wài）滲（shèn）漏的油能夠比較曉暢地流回箱內去。假設，飛濺在油（yóu）箱裏麵壁上的油液，得（dé）讓其更（gèng）快地流（liú）回箱裏麵的油池（chí）中，因此把擺線針輪減速機的（de）箱蓋裏麵（miàn）的壁做成（chéng）圓弧的樣式。預防擺線針（zhēn）輪減速機導（dǎo）致（zhì）油（yóu）液在軸頭...

如（rú）何（hé）解決擺線針輪減（jiǎn）速機早（zǎo）期點蝕的（de）狀況。點（diǎn）蝕肯定（dìng）與潤滑油有關係，同時它還要（yào）與擺線針輪減速機（jī）的（de）材料有密切（qiē）聯係。平時的（de）使用過（guò）程一會有（yǒu）一定（dìng）處理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部（bù）超負荷而產生的，齒輪的局（jú）部超負荷使實（shí）際接觸應力大大超（chāo）過齒（chǐ）輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒（chǐ）長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對（duì）角接（jiē）觸。一、材料及（jí）處理規範的（de）影響（xiǎng）齒（chǐ）輪材料的選擇正確與否以（yǐ）及使用負荷的匹（pǐ）配情況，熱處理硬度的選...

擺線（xiàn）針輪減速機是依照少齒差行（háng）星傳動原（yuán）理，擺線針（zhēn）齒齧合實現減速的一種（zhǒng）機械。該機（jī）分為立式（shì）、臥式（shì）、雙軸型和直聯型等裝配（pèi）方式（shì），是礦山、建築、冶金、紡（fǎng）織、化工、輕工業等（děng）行業的設備。擺（bǎi）線針輪（lún）減速（sù）機與減速（sù）機廠的立式減（jiǎn）速（sù）機及（jí）其他減速機相（xiàng）比較（jiào），主（zhǔ）要優勢為：結構緊湊（còu），體積小（xiǎo），重量輕。擺線針（zhēn）輪減速（sù）機具有較高的（de）速（sù）比，一級減速時傳（chuán）動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪（lún）減速機（jī）由（yóu）於該機（jī）齒麵齧合部位采用了（le）滾...

1.行星減（jiǎn）速機（jī）磨損速度快（kuài）：因為新減（jiǎn）速（sù）機的零件加工、裝配（pèi）和調試的影響，使其表麵（miàn）接觸麵積小（xiǎo），扭（niǔ）矩距離大。減速機（jī）在運（yùn）行過（guò）程中，零件表（biǎo）麵的凹凸部分互相夾（jiá）層，將被壓（yā）下（xià）的金屬碎片用作磨料。它（tā）繼續參與摩擦和（hé）加速磨損的（de）部分與表麵。因此（cǐ），在（zài）研磨過（guò）程中容（róng）易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨損速度過快。此時，如果超載，可能（néng）會對零件造（zào）成損壞和早期故障（zhàng）。2.操作失誤多：由（yóu）於對減速馬達(尤其是新操作員)的結（jié）構和性（xìng）能缺乏了解（jiě），容...