擺（bǎi）線針輪（lún）減速機的油液（yè）泄露是擺線針輪減速機比較多見的問題之一，這也是一個令人頭疼的（de）疑問（wèn），如（rú）何管製油液（yè）泄露也是（shì）咱們需要好好關（guān）注的。擺線針輪減速（sù）機回油是否流暢（chàng）也是擺（bǎi）線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機油液泄露的一個（gè）主要原（yuán）因。回（huí）油暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱內去。假設（shè），飛濺在油箱裏麵（miàn）壁上的油液，得讓其更快地流回箱裏麵的油池中，因此把擺（bǎi）線針輪減速機的（de）箱蓋裏麵的壁做成（chéng）圓弧（hú）的樣式。預防（fáng）擺線針輪減速機導（dǎo）致油液在軸（zhóu）頭（tóu）...

如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯（kěn）定與潤滑油有關係，同時它還（hái）要與擺線（xiàn）針輪減速機（jī）的材料（liào）有密切聯係。平（píng）時（shí）的使（shǐ）用過程一會有一定處理規範。還有一點就是由於齒（chǐ）輪接觸不好（hǎo）造成（chéng）局部超負荷而產生的，齒輪的局部超（chāo）負荷使實際（jì）接觸應力大（dà）大超過齒輪材料（liào）的許用接觸應（yīng）力，有的齒輪達（dá）不（bú）到全齒長接觸或僅在齒的一端接（jiē）觸，甚至對角接觸。一、材料及處理規範（fàn）的（de）影響齒輪材料的選擇正確（què）與（yǔ）否以（yǐ）及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選...

擺線（xiàn）針輪減速（sù）機是依照少齒差行星（xīng）傳動原理，擺線針齒齧（niè）合實現減速的一（yī）種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等（děng）裝配方式，是礦山、建築、冶金、紡織、化工（gōng）、輕工業等行業的設備（bèi）。擺線針輪減速機與減（jiǎn）速機廠（chǎng）的立式減速機及其他減（jiǎn）速機相比較，主要優勢為（wéi）：結構緊（jǐn）湊（còu），體積小，重量輕（qīng）。擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機具有（yǒu）較高（gāo）的速（sù）比，一級（jí）減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動（dòng）比為（wéi）1:121~7569等（děng）。擺線針輪減速機由於該機齒（chǐ）麵齧合部位采用（yòng）了滾...

1.行星減（jiǎn）速機磨損速度快：因（yīn）為新減速機（jī）的零件加工、裝配和調試的影響，使其（qí）表（biǎo）麵接觸麵（miàn）積（jī）小，扭矩距離（lí）大（dà）。減速機在運行過程中，零件表（biǎo）麵（miàn）的凹凸部分互相夾層，將（jiāng）被壓下的金屬碎片用（yòng）作磨料。它繼續參（cān）與摩擦和加速磨損的（de）部分與表麵。因此，在研磨（mó）過程中容（róng）易造（zào）成零（líng）件(尤其是（shì）配套表麵)的磨損，磨損速度（dù）過快。此時，如果超載，可能會對零件造成損壞和早（zǎo）期（qī）故（gù）障（zhàng）。2.操作失誤多：由於對（duì）減速（sù）馬達(尤其是新操作員)的結構（gòu）和（hé）性能缺乏了解，容...