擺（bǎi）線針輪減速機的（de）油液泄露是擺線針輪減速機比較多見（jiàn）的問題之一，這也是一個（gè）令（lìng）人頭疼的疑問（wèn），如何（hé）管（guǎn）製油液泄露也是（shì）咱們需（xū）要好好關注的（de）。擺線針輪減速（sù）機回油是否流（liú）暢也（yě）是擺線針輪減速機油液（yè）泄露的一個主要（yào）原因。回油暢流就（jiù）是（shì）要（yào）使可能外滲漏（lòu）的油（yóu）能夠（gòu）比較曉暢地流回（huí）箱（xiāng）內去。假設，飛（fēi）濺在油（yóu）箱裏麵壁上的油液，得讓其更（gèng）快地流回箱（xiāng）裏（lǐ）麵的油池中（zhōng），因此把（bǎ）擺線針輪減速機的（de）箱蓋（gài）裏麵的壁（bì）做（zuò）成（chéng）圓弧（hú）的樣式。預防擺線針輪減速機導致油（yóu）液在軸（zhóu）頭...

如何解決（jué）擺線針輪（lún）減速機早期點蝕的狀（zhuàng）況（kuàng）。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時它還要與擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平時的使用（yòng）過程一會有一定處理規範。還有（yǒu）一點就是由於齒輪接（jiē）觸不（bú）好（hǎo）造成局（jú）部超（chāo）負（fù）荷而產生的，齒輪（lún）的局部（bù）超負（fù）荷使實際接觸（chù）應力大（dà）大超過（guò）齒輪材料的許用（yòng）接觸（chù）應力，有的齒（chǐ）輪達不到全齒長（zhǎng）接觸或（huò）僅在齒的一端接觸，甚至（zhì）對角接觸。一、材（cái）料及處（chù）理規（guī）範的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用（yòng）負荷的匹（pǐ）配情況，熱處理硬度的選...

擺線針輪（lún）減速（sù）機是依照少齒差行星傳動（dòng）原理，擺（bǎi）線針齒（chǐ）齧合實現減速的一種（zhǒng）機械（xiè）。該機分（fèn）為立式（shì）、臥（wò）式、雙軸型和直聯型等裝配方式，是礦山、建築、冶（yě）金、紡織、化（huà）工、輕工業等行業的設備。擺線針（zhēn）輪減速機與減（jiǎn）速機廠的立式減速機及其他減速機相比較，主要優勢為：結構緊湊，體積小（xiǎo），重量輕。擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）具有（yǒu）較高的速比，一級減速時傳動（dòng）比是1:7到1:87;兩級減（jiǎn）速時轉（zhuǎn）動比為（wéi）1:121~7569等（děng）。擺線針輪（lún）減速機（jī）由（yóu）於該機齒麵（miàn）齧合部（bù）位采用了滾...

1.行星減（jiǎn）速機磨損（sǔn）速度快：因為（wéi）新減速機的零（líng）件加工、裝配和調試的影響，使其表麵接觸麵積小（xiǎo），扭矩（jǔ）距離大。減速機在運行過程（chéng）中，零件（jiàn）表麵（miàn）的凹凸部分互相夾層，將（jiāng）被壓下的金屬碎片用作（zuò）磨料。它繼（jì）續參與摩擦和加（jiā）速磨損的部分與表麵。因此，在研磨過程（chéng）中容（róng）易造成零件(尤其（qí）是配套表麵（miàn）)的磨損，磨損速度過快。此時，如果超（chāo）載，可能會（huì）對（duì）零件造（zào）成損壞和早期故障。2.操作失誤多：由於對減速馬（mǎ）達(尤其是（shì）新操作（zuò）員)的結（jié）構和性（xìng）能缺乏了解，容（róng）...