擺線針輪（lún）減速機的油（yóu）液（yè）泄露是擺（bǎi）線針輪減速機比較多（duō）見的問題之（zhī）一，這（zhè）也是一個令人頭疼的（de）疑問，如何管製油液（yè）泄露也是咱（zán）們需要好好關注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也是（shì）擺線針輪減速（sù）機油液泄（xiè）露的一個（gè）主要原因。回（huí）油暢流（liú）就（jiù）是要使可能（néng）外滲漏的油能夠比（bǐ）較曉暢地（dì）流回箱（xiāng）內去（qù）。假設（shè），飛（fēi）濺在（zài）油箱裏麵（miàn）壁上的油液（yè），得讓其更快地流（liú）回（huí）箱裏（lǐ）麵的油池中，因此把擺線針輪減速機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致（zhì）油液在軸頭...

如（rú）何解決擺線針輪減速（sù）機（jī）早期點蝕的狀況。點蝕（shí）肯定與潤（rùn）滑油有關係，同時它還（hái）要與擺線針輪減速機（jī）的材料（liào）有密切聯（lián）係。平時的使用過（guò）程一會有一定處理規範（fàn）。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部（bù）超負荷而產生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應（yīng）力（lì）大大（dà）超（chāo）過齒輪材料的許用接觸（chù）應（yīng）力，有的齒輪達（dá）不到全齒（chǐ）長接觸或僅在齒的（de）一端（duān）接（jiē）觸，甚至對角接觸（chù）。一、材料及處理規（guī）範的影響齒輪材料的選擇正確與否以（yǐ）及使用（yòng）負荷的（de）匹（pǐ）配情況（kuàng），熱（rè）處理硬度的選...

擺線針（zhēn）輪減速機是（shì）依照少齒差行星傳動（dòng）原理，擺線針齒齧合（hé）實現減（jiǎn）速的一種（zhǒng）機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配（pèi）方式（shì），是礦山、建築（zhù）、冶金、紡織、化工、輕工業等行（háng）業的設備。擺線針輪減速機與減速機廠（chǎng）的立式（shì）減速機及其他減速機相比（bǐ）較（jiào），主要優勢為：結構緊湊，體積小，重量（liàng）輕。擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速機具有較（jiào）高的（de）速比，一級減速（sù）時傳動（dòng）比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比（bǐ）為1:121~7569等。擺線針（zhēn）輪減速機由於該機齒麵齧合部（bù）位采用（yòng）了滾...

1.行星減速（sù）機磨（mó）損速度快：因為（wéi）新減速機（jī）的零件加工、裝配和調試的影響，使其（qí）表麵接觸麵積（jī）小，扭矩距離大。減速機在運行過程中（zhōng），零件表（biǎo）麵的凹凸部分（fèn）互相夾層，將被壓下的金屬碎片（piàn）用作磨料。它（tā）繼續參與摩擦和加（jiā）速磨損的部（bù）分與表麵。因此，在研磨過（guò）程中容（róng）易造成零件（jiàn）(尤其是（shì）配套表麵)的磨損，磨損（sǔn）速度過快。此時，如果超載，可（kě）能會對零件造成損壞（huài）和早（zǎo）期故（gù）障。2.操作（zuò）失誤（wù）多（duō）：由（yóu）於對減速馬達(尤其是新操作（zuò）員)的結構和性能缺乏（fá）了解，容...